PARA MÁS INFORMACIÓN SOBRE EL TRANSPORTE AÉREO
ENFOQUE EN EL TRANSPORTE DE MERCANCÍAS POR AÉREO
El transporte aéreo tiene ciertas ventajas para el transporte de mercancías:
Rápido, apto para el transporte de alimentos perecederos.
Seguro, permite el envío de mercancías de alto valor añadido
Regular y confiable, permite una gestión justo a tiempo
Global gracias a la cobertura geográfica mundial
El transporte aéreo de mercancías, utiliza tanto aviones de carga como aviones de pasajeros. Así, en promedio, un pasajero se sienta en un poco más de 10 kg de carga.
En un contexto de pesimismo económico, se mantiene el transporte aéreo de mercancías. Cada año, representa 40 millones de toneladas transportadas. Francia y, en particular, Roissy se beneficiaron de este auge (más de 2 millones de toneladas de carga aérea al año en 2011). Con un crecimiento sostenido del 5% anual, flete aéreo global. se espera que se triplique en las próximas dos décadas.
DESCRIPTAR TARIFAS
Para comprender los precios de las aerolíneas, es necesario dominar el concepto de peso volumétrico. El volumen de peso es la relación entre el peso real de la mercancía y el volumen que la mercancía toma en el avión. Si el peso dimensional es mayor que el peso real del envío, el peso volumétrico se utilizará para calcular la tarifa aérea de la mercancía.
Dependiendo del envío, país, mercancía, se pueden aplicar varias tarifas a su envío de mercadería.
Aprenda a descifrar estos diferentes precios:
La tarifa IATA. Es un precio de escala móvil que cambia de un país a otro. Se proporciona un impuesto mínimo para envíos pequeños. Esta tarifa, que en principio es obligatoria, puede estar sujeta a reducción en caso de volumen. Debido a su fuerte degresividad, las compañías aéreas aplican la regla de cobrar más que el peso real.
La tarifa ULD. Este precio corresponde a la aplicación de un precio mínimo por unidad de carga. La tarifa ULD es un impuesto a tanto alzado que se concederá para determinados viajes. Se determina un peso fijo, a partir del cual se gravarán los kilos adicionales a una tasa ventajosa. Esta tarifa es interesante si envía palets en particular.
Tarifas especiales. Hay tarifas preferenciales que se calculan según la categoría de los productos. Para beneficiarse de ella, debe realizar un envío con un peso mínimo de 100.300 o 500kg.
ENFOQUE EN LOS AEROPUERTOS DE CARGA AÉREA MÁS GRANDES DEL MUNDO
El primer aeropuerto de carga aérea es Hong Kong. El crecimiento de la carga asiática ha llevado al aeropuerto al número uno, con más de 4 millones de toneladas de carga.
El segundo aeropuerto para fletar carga es Memphis. Conquistada en marzo de 2011 por Hong Kong, Memphis debe su dinamismo al transportista express FedEx. FedEx tiene allí su plataforma de procesamiento global: casi 3,70 millones de toneladas de carga aérea en 2011.
El tercer aeropuerto es Shanghai Pudong. Pasó del puesto 26 al 3 en una década, con 3,2 millones de toneladas en 2011.
El aeropuerto de Seúl ocupa el cuarto lugar, aprovechando el auge del transporte de mercancías en la región de Asia.
El quinto es Anchorage, Alaska. Debe su lugar a las relaciones comerciales con China, que representa el 35% de su tráfico.
El sexto aeropuerto es el francés: París Charles de Gaulle. El aeropuerto manejó más de 2,6 millones de toneladas en 2011. Sigue siendo líder como el principal centro de carga aérea en Europa.